ツケモノ、中型バイクの教習を受ける 8時間目

シミュレーターが終わってAT教習が終わって
バイクに乗るのは1か月ぶりのお久しぶり具合

そして今回はなんとオットと同じ教習枠でした
（私が先でそのままだったらマンツー教習だったのに
予約時間を間違うという大ポカをやらかしたオットが
割り込んできやがった）

雨です

ワークマンでオットが買っていた雨具を借りて
オットは防水機能の緩んだ古いシマノの釣りウエア

教官が「えっ、、、と、ご家族ですか？」
ハイ夫婦です
「あ、ご夫婦…じゃあ名前ややこしいので
旦那さんと奥さんでいいですか」
ハイお願いします

ウォーミングアップで外周を3周回って
「奥さんはそのまま外周回っててください
旦那さんはボクに付いてきてください」

オットはこの日1段階の見極めなのです

いいわよねー自営業はスケジュールの融通が利いて
私なんか1か月3時間だもの　しかもオーバーしてるし

シフトチェンジについては
イメージトレーニングで割とできるようになった

しかしこの日は4輪の検定の人たちがいて
検定だとこんなゆっくりなんですか、ってぐらい
前がつっかかるので、
あんまりスピードを出さなくても良くて
助けられたのもある

そして1速から2速に早く入れないと、
というのは、1速だとエンブレが効きすぎて
スピードコントロールがしにくいからである、
ということが分った

これは車のMTだと当然だからか
今まで誰も教えてくれなかったのだけど
この前オットと話していて「え？ドユコト？」
となって実車に乗って「なるほど」と理解した

2速に上げるタイミングが分からないとか
ずっと1で良いと思ったり走りにくいと思ったりしたのは
それだったのか

基本的なことが分ってなかった

そうしたらずいぶん走るのがラクになった次第


「奥さん交差点を曲がったら合図消してください」
って3回も注意されたけど
前回「曲がれません！」て大回りしていた角度は
ずいぶんとマシになって
バンクさせるという傾けもなんか理解できた


雨だと眼鏡が曇る…
と思っていたら教官が「なんとかかんとか」
と言うので「え？付いていくてことですか？」
と言ったら「そうです」

そしてノコノコ付いて行ったら
「今のやると検定中止で一発でアウトです」

え、なんでかな…

「僕の後ろに付いて一時停止を無視するのはダメです」

ガーン

そうでした
今まで何度も通った交差点、
ずっと一時停止してたのに
なんか「付いてきて」って言われた途端
一時停止を忘れた

チーン

私ゴールド免許なんですけど
それは "乗ってないから" なんですよぅー
っていう、怪しさ満点ゴールド免許のエセドライバー

でもなんだかんだで交差点はなんとなく←？
通れるようになった

オットは「旦那さんは見極めOKなので
第二段階に進んで下さい」と言われてた

いいなー

ところでこの原簿の小さいやつみたいな
教習カードは自分たちが管理するもので
原簿の写しなんですけどね

左がオット、右がツケモノ

1段階は最短9時間なんですけど
オットは1本橋で苦労して4時間over

私は…何に苦労してるんだろう
本当に基本的な走りのところです　orz
これから8の字、クランク、急制動、
スラローム、1本橋と
やることがまだたくさんあります

(これ、ハンコの欄足りないんじゃ…)

私が8限目でやってる交差点、
オットなんか3限目で終わってる

私が3限目で何してたかって
発進と停止でしたからね…

でも靴を変えたら発進はちゃんとできるようになった

と思ったら最後に「お二人とも、発進の時
もう少しアクセル回して大丈夫ですから
エンストしないようにもう少し回しましょう」
て言われたのでした


オットにエンストしたんか？と聞いたら
「1回した」と笑ってた

そんなこと言ってもオットは明日から赤いバイクで
2段階のヒトになれたから良いでないの


私は追加料金に怯えながら
まだしばらく1段階が続くのでした