ツケモノ、中型バイクの教習を受ける 12・13時間目

この日は1時間目で足を踏んできた教官←根に持ってる

「ツケモノさん、次乗れる？」え？
「次の時間も空いてるらしいけど、どうする？」
乗りたいです！と言ったものの、…大丈夫かな？
この教官時々ちょっとアレなんですけど
まぁいい、少しでも進めそうなら進みたい


この日は三課題という、
一本橋・急制動・スラロームの練習です
クランクとS字はまぁあまり苦労しなかったので
「じゃあ三課題ね、ついてきて」

クランク中に教官が前で手を挙げている
なんだ？挨拶？じゃないよね
なんなんだろ…って進んで近づいて行ったら
「足元しか見てないからそういうことになるんだ」

へ？

「ずっと前から私が手を挙げて´ストップ’と
サインを出しているのに全く気づいてない！」

えええーーーーーー


「教官がなんかやってんのは分かってたけど
なにが言いたいのかわからなかっただけです
止まる時はこういうサインとか言っておいてください」

とか言えないので
スミマセーンて言っておく（小心者）


（もうめんどくさー！）


一本橋はいきなり落下　
グラグラとして安定しなかった
「なんで落ちたか自分でわかるかー！」

進入スピードが遅かったです
「そうだ！スピードが遅いってことは
安定しないってことだ！」
「頭を動かすな！手を動かせー、
バランスを崩す前に自分が先にブレさせろー」

おっ、確かに
有用なアドバイスだこれは

急制動については「壁を見るな！壁に突っ込むぞ！」
そんなこと言っても壁がある

この教習所は難所が多い
狭いが故に急制動が真っ直ぐのコースで確保されていない

スタート地点なんか優先道路を跨いでいて
「車両が来ないことを確認して発進、優先道路を跨いで
壁を避けるように曲がりながら加速してパイロンで
制動開始、停止線で止まる」

って難易度高いんですけど…
なんで外周の一直線のとこを急制動コースにしなかったのかと
恨み言を言いたくなるコース

壁を見るなと言われても進行方向に壁があるんだから
怖くて怖くて仕方がない

Uターンで突っ込んだ壁は急制動でも立ちはだかる

「いきます！」って優先道路跨いで
ブーンて壁までに加速すると満足して減速してしまう
制動開始ポイントで停止してしまうぐらい早すぎる減速

「どこでアクセル戻した！」
壁すぎたとこです
「そうだ！ここで戻してる！
ブレーキかけたのはここだ！早すぎるー！」
教官がバイクから下りてトコトコ歩いて
「ここだー！」って言うから笑ってしまう

しかしいちいち言われることに「はいっ！」
「そうでした！」「今回はできました！」とか
勢いよく返事してたら
教官も段々と表情が穏やかになってきて
「私はね、ここの先生じゃないから（また言ってる）
ここの若い先生たちと違って教え方はキビシイ、
普段大型とかも教えてるから」
だからなんなんだっていう話けど
(そしてここの先生たち優しくない人多いけど)
なんか機嫌良くおしえてくれるようになった


「次の時間も急制動やるぞー」
やっぱり続けてもう1時間ていうのに
若干後悔したけどもう遅い

「アクセルはここで戻すんだー！」
…お？なんかちょっとわかってきた
毎度思うけどエンジンブレーキがよく効くんだな

そして急制動の後すぐスラロームです
やっぱこれも難易度高い

急制動で停止した後に90度カーブしながら
スラロームに進入というコースです

ヒー

大変だこれは…と思ったけど
スラロームは意外と大丈夫っぽい
これはスキーと一緒だな、リズムよく

そうしたら「まぁ規定の秒数はいけてそうだけど
アクセル使ってって」

このアクセルワークが大変で
「スロットルをブン、ブンと回せ」というのだけど
ブーーーーンてＳ字コースに突っ込んでってしまった

「ブンだって言ってるだろー！」
って言われてるのにブーンてなってコースアウト
わーまた突っ込んじゃった

アクセルを回さなければススススーといける

スキーの時も「ヌメヌメ滑るなー！
しっかり乗れー！」って言われてたなー
ほんとにスキーと一緒（笑

そうしたら「もうアクセルについては言及しない」
って若干呆れられた
「規定の秒で行けてればいい」わーい

2時間ビシビシとしごかれて上達した感じする

教官にも「私は教え方はキビシイけどね、
最初の1時間でダメだったところが修正されて
成長を感じた」と言われて
「わぁー私も成長した自覚ありますー
嬉しいですー」ってなんか和やかに終わった

復習項目：なし

やったー

オット「またアンタそうやって
おじさんを篭絡して…」
してないよ、してない、全然
だって本当にできるようになったんだってば


次回まとめで見極めかな？
というところで終了


ちょっとずつできることが増えてきて嬉しい