ツケモノ、中型バイクの教習を受ける 5時間目

5時間目は交差点の左折から左回りです

教官はまた初めての人だったけど
機嫌が悪いのか？といきなり感じたほどの不機嫌さ

「いきなり2輪行けって言われたから
ちゃんと原簿見てないんですけど」って
嫌そうに言われたところからのスタートで不穏

そしてウォームアップで外周を3周した時に
カーブで「アクセルもっと早く戻して！」
から始まって
「ブレ―キをかけるのがメッチャクチャ遅い！
とてつもなく！遅い！」と怒られて
そこから分からなくなってしまった

前回の教官は「この辺でアクセルを戻すー、
シフトダウンしてから曲がるー、
そうそうそんな感じそんな感じ」
とヨシとしていたところを
「もっと手前からアクセルを戻して
ブレーキの構え！そこからブレーキ！」
と言われたのだけど
そうなるとブレーキのタイミングがわからなくなり
あれ？どうするんだっけ？？

今考えるとエンブレ効かせるのを早くして
ブレーキレバーに関節をかけて構えておいて
普通に前後のブレーキをかければ良いだけなのに
「???」となったままカーブを抜けて
そこから3速に上げる時にまたアクセルを戻す
というのが出来なくなって
ブオーンと無駄に吹かせることになってしまってから
「しまった」って

もう色々ダメだった

そして左周りに至っては
「膨らみすぎ！もっと内側です
私通れちゃいますよ！」と内側に教官が来る始末

ま、曲がれない

そして減速とギアチェンジのタイミングが
分からなくなったまま難易度が上がり
「ツケモノさん、右回りでカーブの練習しましょう
3rd入れるのまだ早そうなんで2ndでいいです」

またレベルダウン

でも2速だと加速に無理があって走りにくい

そして減速については
教「前に遅い車います、減速どうやってします？」
ツ「え、ブレーキ」
教「ブレーキじゃなくてクラッチ切りましょう、
　　ブレーキかけないで我慢我慢我慢！！」

なんでだったか聞けばよかったけど
ブレーキで減速するときとクラッチで減速する時が
これまた分からなくなり、
さらにはクラッチを「握りこんで」と言われて
握り込んで減速するの？半クラで減速でなくて？
悩みながら一人で外周右回りの練習
（これも聞けばよかったけど
何が分からないのかがわからなくなる混乱ぶり

しかしこれはクラッチを握り込んで
さらに惰性で走るということをやっていたということが
後々になってわかった

そんなら初めから「色んな減速の仕方があります、
今からこういうやり方で減速してみましょう」とか
言ってくれれば良いのに、
コイツは指導力に問題があると思う)

ペアのもう一人の人は8の字とかやってる

しばらくして教官が「見せてください」と戻ってきた

「だいぶ良くなりました」
良かった
今日は教官が居ない方がうまく走れる

そうしたら左回りやりましょう
って始まったけど
「もっとスピード上げて！」って
ブオーンと走っていく教官

怖い
今日はなんだか乗れない
ダメです

前回と同じようにスピードが出せない
こういう時は運転してはいけない時なのではないか
と思いながらGに体が持ってかれる乗れなさ

シフトチェンジは半分ぐらいブオーンとなって
自分でも呆れる

教官が「こっち入って！」と
スタート地点の方に入っていき
ナントカカントカと言われて
ペアのメンズが降りている
「降りるんですか？」と聞いたら
「そうですよ、時間終わりなんで」

ちーん

なんか私は教官をイラつかせる何かを
発しているのかもしれない

まぁ「言ってることが守れない」
ってことだ

仕事してても「だからさっきから…」イライラ
っていうのがあるのと同じ

はー、3・4時間目の教官は
言ってることが分りやすかった

前回「開眼した」と思ったギアチェンジから
復習項目に書かれてしまった


次回はシミュレーターとその次はAT車の実車
次にCB400sfに乗れるのは1か月後


前回できるようになって、楽しいー!
と思ったのは幻なのでした……

コメント 10

クラッチで減速？
何じゃそれって感じですねぇ
クラッチは動力の断続をする機構であって減速装置じゃないし
クラッチ切ったらエンブレ効かないじゃん
教官のレベル大丈夫？って思っちゃいます
by さる１号 (2021-11-22 21:06) 

さる1号さん
ねぇー！今回の教官、ちょっと酷いですよね
低速走行の手段としてバリエーション増やしましょう
というのと、減速をクラッチで、て話が全然違います
分からない人に意味を持たせて教えることが出来ない
というのは、指導員としてどうなんですかね
と思うのは私の逆ギレなんでしょうか...

配車券がアンケートになっているのですが
「理解できるような指導ではなかったので次回以降は
希望しません」と書いておきました
by ryang (2021-11-23 01:20) 

うーん、厳しいですね
女性というだけで、色眼鏡で見られているのでしょうか
いろいろ腹立たしいですね
by よいこ (2021-11-24 13:37) 

う～ん。何んか変な教習ですねー。
もったいない時間を過ごした気がします。今は４速ロータリーチェンジのカブに乗ってますが、つい幻の5速に入れようとしてしまいます(^^;
今朝、ニュースで観ましたが以前自分が乗っていたCB400TとGSX750の中古がとんでもない値段で売買されてました。前回もコメントしましたが価格が倍になってたんですよ。ニュースになるほどの二輪ブームなんですね！
by kou (2021-11-24 17:58) 

よいこさん
なんでしょうねぇー、なんか教えるスキルなのか？
教官の機嫌が悪いところから八つ当たりみたいな
しんどい時間でした...ちーん
by ryang (2021-11-25 14:49) 

kouさん
私も、この時間はただのつらい1時間でした〜
タメイキ
価格が倍てすごいですね！
最近2輪は低迷してると言われていたのに、コロナの
影響ですかねー、通気性いいし機動力あるし^^
by ryang (2021-11-25 14:51) 

バイクの運転を「言葉」で教えるのって、難しいですね〜
教官の能力差が大きい。。信頼できる教官の授業だけ選べるといいですね〜
by のらん (2021-11-27 14:07) 

起こせるのスゴイです
私はスクーターはよく乗りましたが
あんな小さいのでも倒れたのを起こすとき
必死の形相だったのでそれ以上は諦めました
変な教官に負けずに頑張って下さい＾＾
by Chobi.H.YAOITA (2021-11-27 18:08) 

のらんさん
感覚的に自分ができるのと、
自分が出来ることを人にわかるように説明できる、
というのは違うんですよねぇ
物事には理屈があって、定義する言葉があって、
間違いなく正しい言葉を使って、それでも
相手の習熟度によってはスッと伝わらない
ということがあるわけですから...
良い教官はすごくわかりやすいですけど
「なに？何言ってんの？なんで？」てなる教官も
少なからずいるんですねぇー(疲
by ryang (2021-11-27 19:29) 

Chobi.H.YAOITAさん
教習車は200kgぐらいなので普通に重いですが
これもコツですかね、まともに持ち上げたら
上がりませんね
でもバイクに乗るときは当面オットと一緒にいる時に
限定しようと思ってます
引き起こし要員(笑

by ryang (2021-11-27 19:33)